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落地20万左右有什么好车推荐?

来源:www.taobaoyi.com   时间:2022-06-10 16:35   点击:106  编辑:温兴   手机版

20万落地要选帕萨特1.8T、新天籁和凯美瑞可能还是有点困难的,首先这三款车都是旗下品牌的高端车型,售价都不便宜,就算算上让利想要20万落地也有点困难,建议提高一下预算。不过更具预算小编还是整理了一下,希望能够起到帮助。

首先是上汽大众帕萨特,国内老牌合资B级车了,品牌力和口碑都是不错的,更具要求帕萨特1.8T指导价最便宜的330TSI双离合尊荣版也要22.29万元,但是部分经销商让利比较大,预计可以勉强满足落地20万的预算,具体要看经销商的报价了。

帕萨特的车身尺寸为4872x1834x1484mm,轴距为2803mm,标准的B级车尺寸,作为家用车非常合适。而帕萨特的动力表现可能是三款车中比较好的,搭载1.8T发动机,这款发动机最大马立为180匹,最大扭矩为300牛米,搭配7速双离合变速器。配置方面这款1.8T低配相比高配车型肯定是要少一些,不过核心的安全配置类似ESP啊、制动力辅助之类的都是有的。

其次是广汽丰田凯美瑞,这款车在国内也是赫赫有名,从进入中国开始就备受关注,可以说是帕萨特最强有力的竞争对手。目前在网上没有查到该车有让利,因此根据预算推荐原价为17.98万元的2018款 2.0E 精英版,估计最终落地价应该会超过20万,可以去4S店看看让利。

凯美瑞最大的有点是它的空间,4885x1840x1455mm的车身尺寸,轴距达到了2825mm,总体来说和帕萨特相差不大。动力方面要弱于帕萨特,搭载一款2.0L自然吸气发动机,这款发动机的最大马力为167匹,最大扭矩为199牛米,搭配6速手自一体变速器。在配置方面这款车型没有配备定速巡航和防炫目后视镜,这点要注意一下。

最后是东风日产天籁,对天籁这辆车其实很难评价,大家都知道有这款车,但是在购车的时候往往会想不起来,可能还是和日产的品牌影响力有关。从目前的让利情况来看,可以考虑购买天籁2016款2.5L XL舒享版,原价20.68万经销商让利在三万左右,预计20万左右可以落地了。不过还是要看所在地的情况。

相对来说天籁的空间应该是三款车里最小的,车身尺寸为4891x1830x1490mm,轴距为2775mm,和凯美瑞和帕萨特相比还是有点差距的。动力方面这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大马力186匹三款车中最大,峰值扭矩为234牛米小于帕萨特但是强过凯美瑞。在配置方面和其它两款车相差不大,和帕萨特比少了并线辅助之类的配置,和凯美瑞比多了定速巡航但是没有自动驻车。

总体来说,在三款车中如果可以满足预算首选还是帕萨特,其次是凯美瑞,最后是天籁,毕竟帕萨特和凯美瑞是今年的新款车型,而天籁则是2016年的产物,估计东风日产可能会在明年中期对其升级,升级之后是什么样谁都不知道了。

简单分析一下这三款车

首先是帕萨特

外观方面新帕的外观,成熟稳重,简洁大方,家用和商用都拿得出手,非常有质感。内饰方面虽然没有非常绚丽的设计,但是给人很成熟稳重的感觉,和外观相呼应,以使用简洁为主,还是相当不错的。空间方面,新超大的驾驶位,后排也有很大的轴距,在B级车里算大的了。动力方面,帕萨特的1.8T发动机马力很大,它的排量相当与2.4。发动机转数超过2500转时,增压器发挥作用,有一种推背的感觉。当然,帕萨特本身的性价比并不是很理想,跟同级别车型相比,相同的价格,配置可能不如其他车型丰富。除此之外,低速顿锁,油耗不理想也是需要面对的问题。总体而言,帕萨特的车型定位比较成熟,商务属性更浓一些。

其次是天籁

三款车中舒适性最高,滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平,且同等价格下配置最高,只不过音响效果不怎么令人满意。新天籁相对于老款年轻一些,但是依然稳重大气,商务化气息较重。内饰温馨柔和,做工精致,中控台略显简单,配置丰富豪华,VIS车辆信息整合系统先进,座椅包裹性强,乘坐舒适。搭配2.0L和3.5L两种动力,2.0L动力够用,起步加速慢3.5L动力充沛,提速有力。当然天籁的舒适性是建立在牺牲操控的基础之上的,所以开天籁可能并不会感受到太多的驾驶乐趣,而且底盘偏低,道路通过性不强。总体而言是款居家之车。

最后是凯美瑞

新款的凯美瑞颠覆了凯美瑞以往沉稳,不运动的形象,溜背造型,X形的中网,侧面的流线型设计,使得凯美瑞更加的年轻。凯美瑞的内饰设计也趋向年轻化,用料还是非常考究的,符合这个级别该有的水准。配置方面搭配了无钥匙进入/启动,标配十气囊,带自动驻车的电子手刹,带换挡拨片的真皮多功能方向盘等多种实用配置。空间方面整体表现也非常不错,整体舒适性很高,不过因为溜背造型,后排头部空间很一般。动力方面,虽然新款凯美瑞强调运动,但是本质上还是一辆丰田,只是变得比以前更倾向于年轻化,普通模式下的凯美瑞几乎没有任何动力强劲的表现,总体感受只有平顺,没有顿挫,没有推背,行路无压力,但是也没有驾驶乐趣,运动模式下,油门响应非常迅速,地板油的情况下,能够感觉到车头有抬起的趋势,在高速上的操控性还是不错的,有着不错的驾驶乐趣,总体而言,凯美瑞是一款及驾驶与居家一体的车型。

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