什么叫V型发动机？优点和缺点什么？

就是排列形式的不同，直列的就是汽缸直排成一排，V型的就是汽缸以一定的夹角对排在两边，还是共用一根曲轴，一般来说V型的发动机震动会小一点，运行平稳，多缸的话发动机的长度不至于过长，便于布置．多见于六缸或六缸以上的发动机．
直列的发动机结构相对要简单一点，制造成本低，但超过六缸的话发动机过长，不便布置，以前奥迪有过直列八缸的，现在也不用了．一般的直列发动机运行的平稳性没有V型的好，不过直列六缸的话是个例外，直列六缸的发动机也会非常的平稳，制造工艺好的话比V6的还要平稳，例如宝马3系5系上面的直列6缸发动机．
总的来说，各有各的优点，但也不是绝对。
直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车采用。 (6-12)缸发动机一般采用V形排列，V型发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V型发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。v型的连杆短，分力均衡！

直列的加工起来方便，技术成熟！ V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。

缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高